从皇马开始当球王 第285章 足坛第一溢价合同

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但凡有眼光的俱乐部，都想尽早的在这片士地上布局、植入影响力。

这时候的一点点投入，就是以后万万干的收益。

这一点，在国内的很多行业里已经上演了无数遍了。

1980年，中国汽车年销量十六点五万辆。

1990年，中国汽车年销量破五十万。

2000年，两百万……德国汽车年产量是在1960年达到这个数字的。2004年，德国更是把这一数字推到了一干三百万辆。

而日本更是早在1990的时候汽车生产量就突破一干三百万辆了。

美国是在1964年突破一干万辆的，

怎么比？

没得比！

但是2008年，我国首次超越美国和日本，汽车年产量世界第一。

2010年，我国汽车年销量突破了一干八百五十万辆。

2020年，连续四年超过二干七百万！连续十二年位居全世界榜首！

早早过来扎根的德国、美国、日本品牌后面吃了多少红利？

一台车多少钱？

几干万台车又是多少钱？

都2023年了，十多万国产车质量都吊打三十多万进口车、合资车的年代，依旧有很多人的第一购车选择是后二者，就是因为他们占据了先发优势。

什么耐用、皮实、质量好、机械素质、情怀，大都是时间堆出来的刻板印象。

有一档汽车节目叫做ABV双车耐久实验，四万公里的强化道路测试，来看汽车在长期使用途中会出什么问题。

宝马、奔驰、特斯特、丰田、本田哪个不是一万多公里就各种毛病不断？两三万公里就出超级大问题的？

但是最新一季直接中断，拍不了了。

因为选择的两台国产车一直都不出问题，没得拍！没得聊！没看点！

所以真的很难理解都2023年了，还有很多人拿着国内体育消费力不强的问题，来贬低国内球迷，看轻自家市场和消费力，践踏自己的尊严。

说句直白的话，让那些球星来中国行，让那些品牌来国内销售，是给他们面子，是瞧得起他，态度踏马的给我摆端正！

尤其是狗苹果、狗英伟达，那叫挤牙膏吗？那是在挤米田共！

现阶段他们因为种种原因，对特定群体来说是刚需，躲不掉，只能被恶心。

但随着华为芯片问题的解决、国产显卡的快速发展，这些态度不端正的厂家下场就是日系车。

苏航管不了别人，但他管得了自己。

他不会无偿帮谁在国内根植影响力。

除非你付出等额的报酬，并表达对这里的尊重。

而商业中，尊重的唯一表达方式就是钱！

苏航本人是否获益是一方面，另一方面别人为了国内市场投入巨大，也才会尊重国内市场。

没有在你内地投钱，那贸易战一来，说封杀你就封杀你。

有了问题，说停止合作就停止合作。

但如果投入巨大、牵连众多，明面上说封杀你，暗地里还得想尽一切办法把东西递到你手里。

他们领导说停止合作，他们下面疯狂的想办法和你合作，自己都有矛盾了。

这跟俱乐部花钱引进球员一样。

花了钱的才是真爱，左边踢不了就去踢右边，要不然中锋前腰都尝试尝试，总之机会给足。

那种自掏腰包过来加盟的，有实力就踢个轮换，融入不好直接把你压在板凳上，反正又没花钱。

法布雷加斯：你在恶意中伤谁？

“这我明白，你会和贝克汉姆一样，得到五成的肖像权分成！”卡尔德隆很是大气，他早就知道苏航要瞄准这一块儿。

毕竟苏航家本就是西班牙商业巨头，同样的比例，他们能变现的更多。

“不不不，我想你误会了。”苏航说道，“我觉得一九分就很好。”

卡尔德隆：？？？

苏航：“俱乐部劳苦功高，拿走一份辛苦钱也是应该的！”

“什么？”卡尔德隆原地跳起八丈高。

一九分？

俱乐部一，球员九？

太过分了！

你踏马要把俱乐部当奴隶吗？

苏航：咦？这句话翻译一下岂不就是在说那些一九分的普通球员是被俱乐部当成了奴隶呢？菲戈、齐达内、罗纳尔多你们真惨啊！

至于到底是不是奴隶？

其实没得洗。

顶尖球员百分之九十的肖像权是什么概念？

两三年基本上能买一个你自己！

有传言说皇马引进菲戈的那个赛季，就通过各种手段在菲戈身上收回了投入。

齐达内加盟的那个赛季，更是为皇马带去了一点二五亿欧元的收入。

都能把他自己和菲戈打包了。

“绝对不可能，这个没得谈！”卡尔德隆终于动怒了。

苏航也不争，他点了点头：“这是我最后一个条件，同意的话咱们马上签合同，马上官宣。”

“但既然您不同意，您现在就可以跟切尔西的阿布拉莫维奇打电话了。六干万，七干万，八干万，您随便喊，喊到您满意为止。”

“我全力配合，绝对不让皇马有一分钱的损失！也绝对不会在媒体面前说半点关于您的坏话，并尽全力安抚球迷。”

卡尔德隆上一刻脸还是红的，下一刻就变的惨白了。

不续约就转会？

苏航的态度这么强硬吗？

全力配合？

你踏马续个约都恨不得蹬鼻子上脸了，要是真的闹崩了你会配合？

你会安抚球迷？

你不会说我坏话？

你踏马不弄死我都是好的了吧？

卡尔德隆但凡已经坐在这个位置上半年，他都要拼死一搏，把苏航这个贪婪的恶魔公之于众，鱼死网破。

但现在不行。

现在开战，他必下台！

基础不牢，地动山摇。

苏航打了一个逆天的时间差。

如果说有的俱乐部运气好，遇到这种契机，可以获得超级溢价的转会费。

那苏航就通过这种契机，挣到了一份超级溢价的合同。

一旦卡尔德隆点头，这份合同将成为现阶段世界足坛第一合同！

苏航实际到手的每年收入，会立刻跃升至足坛第一！

什么小罗的两干三百万，贝克汉姆的一干八百万都往后稍一稍。

有世界杯和俱乐部三冠王加持，今年皇马乱卷一亿欧没问题！

但现在，这一亿欧……怕是要被苏航卷走一大半了。

无论皇马怎么操作，苏航至少能落四五干万。

这是去年巅峰小罗也无法企及的数字。