战区飞行员 第三十章 回航天津

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直升机挣扎着在大雾与气流里盘旋了几圈，终于远去了。

我望着大雾弥漫的机场的轮廓，向身边的上士问道“跑道情况怎么样，有能用的吗？”

“短一点的跑道可以用，长跑道已经被炮弹炸了，上面有弹坑。”上士指着远处的跑道说“我带人过了一次，除了砂石碎屑，没有什么大的障碍。”

“带两个人跟我清一下飞机。”我转身对上士说“有短突或者是冲锋q吗？飞机里太小了，步枪转不开。”

“有，你等一下。”上士回过头，对里屋喊道“老王，把那把79拿过来！”

我盯着眼前的机场地图，沉默的分析着。此时无人说话，只有窗外云雾翻涌而过。

“首长，给你这把，我们这也只有老货了。”上士向我递过来一把79微冲说道“你有什么计划？首长?”

“你先带上两个人跟我来，把飞机清一下。”我接过那把冰冷梆硬的枪，尝试着拉了两下枪栓，金属的咔嚓撞击传来让人心安的声音。

213登机廊桥上果然驳接着一架重庆航空的空客A319，光滑的流线型机体落着厚厚的灰尘，飞机下面堆放着翻到的行李车，散乱的补给餐车，四周的一切还保留着一片混乱之初的模样，候机大厅里虽然被清理过，但依然有些混乱的景象，扫不干净的灰尘落了满地，安检机上的行李，金属探测仪还放在原来的位置，就像安检员有事暂时离开了一样

我和两个战士走进了登机廊桥，靠近了没有关上的机舱门，首当其冲的便是看到一个空姐的丧尸，白净的面容蒙着一层死灰色，头发凌乱一团，制服破乱，当看到我后，就伸长了手臂向我嘶吼着走来。

我举起枪，稳了稳神，瞄准了丧尸摇晃的头部，射击。

一小时后，战士们开始打扫机舱，把打死的丧尸搬出去堆放一排，第一批从军舰上转运过来的平民上了飞机，那些裹着毛毯大衣，面容憔悴的人缓缓的在战士的搀扶下走上飞机，几乎一坐下就疲惫的闭上眼睛，不愿意再动一下，再看一眼。

“上士，我还得麻烦你一趟。”我找到了正在搬运尸体的上士，交给他一张机场地图说“你带几个人沿着02R的滑行道跑一圈，我画的有标记，有车就用车，把上面较大的石块和水泥什么的搬走，你们要确定上面没有什么影响起飞的异物。”

“好，多大的算比较大的？”上士抽着烟问道

“如果可以，都清理掉吧。”

“是！”

我一个人走进驾驶舱，用手套清理掉座椅上的灰尘，然后坐下，盯着满眼陌生的仪表和操纵杆发愣。

空中客车的操纵我没系统的学过，现在只能硬着头皮上，死马当活马医。飞机上有检查单，我就开始对照摸索着，靠着经验和记忆启动这架高原飞鹰。

两个小时后，我手忙脚乱的把飞机开上跑道，劳斯莱斯引擎的声调比听惯了的普惠引擎温柔的多，像一个温文尔雅的英国绅士，温柔而有的放矢。赵先和王雨欣坐在我身边当观察员，我看到围墙外被发动机声音吸引了无数的丧尸，机场铁丝网做的隔离墙已经岌岌可危了。

我从呼叫面板上摘下话筒，发出了一段简短的客舱广播“同志们，这里是机长广播，请你们系好安全带，战士们管理好你们的武器，起飞过程会有颠簸，请各位都呆在座位上知道我的下次通报，完毕。”

“好，都没有什么意见吧？”我岸边目光扫向王雨欣和赵先，然后点头道“那就起飞了。”

“关闭引气，TOGA起飞。”我双脚同时踩住刹车踏板，然后等油门推到最大后再松开，为的是节省这一段在加速到最大动力中向前滑行的距离。

空客的驾驶方法是我以前的同事告诉我的知识，多亏这些知识，我们才有了一线生机。

“80节。”

“再检查。”

“决断速度。”

“抬轮儿。”

我左手轻轻发力，拉动操纵杆向后，我能感受到飞机快速响应了操作，轻盈的离开了地面，强烈的震动感马上消失了，只剩下翻涌的风声又如海浪一般撞击着飞机，很有节奏。

“正上升率。”

“收轮儿。”

“机场北面二十公里有山，高度二百米尺，注意规避。”王雨欣提醒。

我们在膝盖上摊开地图，用手持GPS、航图和自己的经验来飞行，绕过弥漫了山城的烟雾，向着泛起夜色的天空爬升而去。再见，死寂的山城，愿我们未曾打扰您安详的沉睡，我们愿意为自己的过错而忏悔，只愿意您容得下那千百万安息的亡灵，再见，孤寂的山城，愿无人相伴的日子你不再孤独，离开了市井的繁华与喧嚣，沉睡在这废墟中的一切，都会与您唇齿相依。

我们在雾气里不断的爬升，机舱外薄如蝉翼的雾气消散了不少，我能清晰的望到刺破云雾的阳光，我们为了省油必须飞高，尽快到达巡航高度，飞机加上了八吨航空燃油，还扔下了行李舱里所有的物品，足够我们飞到天津的滨海国际机场。、

直至我们爬升到云端上层，刺眼的阳光射入机舱，就像机场的高压钠灯一样。

“雨欣，我睡一会，一个小时叫我。”我拉开座位对王雨欣说“然后你换赵机长，大概..还得三个小时。”

飞机划入了蔚蓝色的天空，此时是下午五点，阳光明亮充足，机翼划着火热的阳光在空中行进着，四周一片空寂，只有午后的阳光慵懒的泼洒着机体，我裹紧大衣躺在驾驶舱后面的地板上，盯着中央仪表板上缓缓转动的配平轮，慢慢地，四周趋向安宁，视野变得模糊，霞光也逐渐淡去了。

“立杰同志，一个小时了，该你了。”有人在远处呼唤着我，肩膀被人摇晃。

赵先蹲在我的面前，一缕阳光从他的手表反射在我的脸上，耀眼而灼热，登时把我的疲惫一扫而空。

“手表不错，百年灵航空01？我把大衣递给赵先，问道

“嗯，老婆给我买的，两年了。”他望了一眼手表，深情的说

“属实羡慕，老哥。”我笑着对他拱了拱手。

阳光已经不再热烈了，在遮光板下散发着暗淡温和的光，随着移动而游走着，形影不离。

“已经呼叫半个小时了，什么动静也没有。”王雨欣趴在小桌板上疲惫的说道

“电台呢？”我拆开了一包压缩饼干吃了起来

“联系上了湖北的区调，其他的没有消息。”

“就这么走了，重庆，还没多看上几眼。”我望着窗外的云海，感慨道“我爸以前计划带我来这里转转，长江大桥，跨江缆车,…现在我到了，这些，和我父亲都没了。”

“你说，我们能坚持住吗？”我问王雨欣

她摇了摇头，又点了点头，复杂的眼神里全是说不出的苦楚。

“我不知道…我也不想知道，走一步算一步吧…”

我索性也闭上嘴，开始四下打量驾驶舱，在左手边的收纳盒里放着好几个厚厚的本子，窗户边的茶杯架子上还有一杯麦当劳的冰美式，估计里面的咖啡都在杯子底下结块了。地上还散乱的扔着QRH检查单和铅笔，还有标着重庆航空logo的纸杯子也别踩扁，一切都显示着这个机组离开时的匆忙。

“CAPTAIN NIC?”我盯着一个笔记本上的签名字迹，自言自语道“重航还请了外国机长，真有钱…”

收纳格里面除了笔记本，工作记录，还有一本飞行日志，我在当飞行员时经常收到乘机的飞友递交的飞行日志，我们会在上面填上这次航班的飞行信息，机型，什么的数据，然后在飞行结束后再还给飞友，如果有要求并情况允许，我们还会带着机组同飞友合影，参观驾驶舱。

我翻了翻这本飞行日志，里面贴满了各种航司的标记，贴画，logo，而且还给每个航司做了分组，井井有条，只是这位飞友可能再也拿不到他精心制作的飞行日志了。

“这个外国机长中文写的不错啊。”王雨欣翻了翻这本日志，说道“文案写的不错。”

的确，这位CAPTAIN NIC的中文写的很好，简短的几句寄语也写的很有文采，自己龙飞凤舞，拥有着自己独特的美感。

天空已经没有一丝光亮了，赵先换下来王雨欣，坐在副驾驶位置上和我聊天，普蓝色的天际只剩下一丝微弱的橘红色还在颤抖，我们的机翼盛着这块光亮在黑暗里前进，一边盛着光明，一边划着黑暗。

我们终于联系上了天津的区调，在对方的指引下开始下高转向，逐渐的靠近了灯光璀璨的天津市区，可是在此时，平安着陆已经成了奢望。

“立杰同志，你看这个风挡怎么回事？”正在和我说话的赵先突然打断我，指着自己前面的风挡说道“刚才有声异响，你别说话。”

我赶忙屏气凝神，望着面前的玻璃，突然，一声又如爆米花出锅般的响动在机舱里炸响，那块玻璃爆出了一片裂纹，犹如闪电般的纹路布满了以黑暗为幕布的天空。

“怎么回事？”我悄声的问着，下意识的伸手去摸那块玻璃，随即感受到了光滑表面上那尖锐的沟壑。

“我靠，风挡裂了…”赵先和我对视一眼，不可思议的说道

“雨欣，你快去客舱，让所有人系好安全带，我们要紧急下降了。”我赶忙转头对王雨欣说

“好，你们小心点。”

“你看这个怎么办？“赵先紧张的系着安全带说道，他的额角已经见汗了。

“天津进近，重庆的A319，呼叫。”我赶忙抓着麦克风呼叫地面

“请讲。”

“我们现在要紧急着陆，我现在风挡裂了。”

“风挡裂了是吧？”

“嗳，对的。”

“好，你先下降到三千六保持，我这边安排消防车救护车。”

忽然，我根本无法反应的事情发生了，那块有裂纹的玻璃在一瞬间炸开，犹如被手榴弹炸碎了一样。

我的直觉告诉我大事不好，但眼前却是一片空白，那一刻什么也听不到，什么也看不见，爆炸性减压产生的白烟包围了一切，从中央仪表板上弹出来无数个错误信息，面前一大块自动驾驶的操纵面板被砸开飞了出去，先是一串巨大的爆炸，之后是一片寂静。

风在撕扯着我们的全身，时速七百公里的狂风吹进驾驶舱，打在我们身上，一阵可怕的窒息瞬间传来，像是有一只无形的大手扼住了我的咽喉，并慢慢的攥紧，试图把我们捏碎，压扁。

“氧气面罩！”我对着身边的赵先大喊着，但巨大的风声让我自己都听不到在说什么。

接下来的事我记不太清了，只记得我们艰难的在摇晃的黑暗中寻找跑道，我能看到两排摇晃着的着陆灯，像是午夜的长安街灯火，可是在我眼中，它是弯曲的。

“一千英尺！”

一片混乱，除了刺耳的狂风外听不到任何声音，我能透过深沉的黑夜看到下方的万家灯火，这又是一种什么样的体验？

“看到引进灯！”有人在喊“注意速度！注意速度！”

我只记得跑道迎面向我而来，我大喊了一句“防冲击姿势准备！”

一阵地动山摇的震撼，我一头扎在面前的操作台上，大地随即开始可怕的翻转起来，旋转着，变了一种颜色，随后袭来的是一阵眩晕，一片黑暗。

“可算消停了。”我想